一般来说，
外地人要去大连搭飞机
得自己先坐火车或汽车到大连
再从大连市内乘车到飞机场候机
费时费力很是麻烦。
现在告诉大家一个好消息！
在辽宁这两个城市的小伙伴们有福啦！
今年年内，
从营口、盘锦出发的旅客
可以轻松实现“一站式”去大连搭飞机，
不仅省去了办理一些乘机手续的时间,
还解决了交通上的一些麻烦，
而且还能得到补贴。
另外，
今年大连机场还将有新的变化！
还等什么！让我们来了解一下吧！
新建盘锦、营口城市候机楼
异地出行的旅客们有福啦！
继年
大连机场建立丹东城市候机楼后，
大连机场在年将重点打造
盘锦城市候机楼，
营口城市候机楼也将适时建立！
也就是说，
今后，这在两地的旅客
可以享受到高铁、长途客车
与飞机一站式出行体验。
再也不用为乘机出行而烦恼啦！
（↑↑↑示意图，非标准地图）
据了解
盘锦城市候机楼将在年上半年建成并投入使用。
营口城市候机楼将在年底前启用。
同时，大连机场将对每一位选择通过城市候机楼乘机的旅客提供地面现金补贴，绝对让你超值出行！
下面让我们以去年正式投入使用的
丹东城市候机楼为例
看看建成之后
大概是怎么样的流程？
↓↓↓
据估算，旅客从丹东高铁站到大连机场的全程时间可控制在两到三小时。此外，大连机场还将为每位选择空铁联运的旅客提供50元现金补贴，进一步降低旅客交通成本。
候机楼内设施改造
说起候机楼，
可能有的小伙伴会吐槽
环境、硬件设施或者其他的情况。
为了给旅客出行提供一个更加舒适的环境，大连机场今年将全面实施候机楼内设施改造，大到规划旅客候机区域、头等舱及母婴室等硬件设施改造，小到候机楼内局部地区的照明和温度等等，几十项候机楼内设施设备都将重磅升级。
此外，大连机场还将迎来“厕所革命”，为旅客“方便”提供更多方便！
T1航站楼启用
近些年，
随着航空业的迅猛发展，
大连机场旅客吞吐量也迅猛增加，
很多旅客在出行时都觉得候机楼内
人山人海，显得有点挤。
别着急！
为了让你更快、更便捷地
办理乘机手续，
大连机场T1航站楼即将启用！
启用后的T1航站楼能够有效分流旅客，减少等待时间。除去乘机手续办理，旅客还可以在TI航站楼内体验到同城同价的美食，乘机前饱餐一顿将是一个不错的选择。
安检通道改造
在高峰期出行过的旅客
可能都会有过这样的体验
↓↓↓
办完值机手续准备过安检，
但是看到长长的队伍
已经排到了候机楼门口，
那感觉真是酸爽……
不过这样的情况今年要好转了！
今年，大连机场将启动安检通道升级改造，将对现有国内普通旅客安检通道及高端区安检通道由封闭式单通道改造为开敞式双通道，将原旅客通道由18条增至20条，同时升级安检信息系统。年9月改造完成后，将大幅提高过检能力，有效降低高峰时期旅客排队等待时间！
停机坪扩建工程
说起机场运行效率，
就不得不提停机坪与停机位。
在国内的各个机场，
旅客抱怨的航班延误
有时也与停机位紧张有关。
今年5月，大连机场将完成11个C类机位扩建工作，同时建成与现机坪连接的滑行道、服务车道及相关配套设施。
11C停机坪扩建工程实施后，大连机场停机位数量将达到65个，缓解机位不足的局面，为机坪的运行提供更大空间。对旅客而言，则更加安全，更加准时。
建立机场塔台
塔台承担着空中交通管制的职责，
年，
大连机场也将有一个“机场塔台”了！
（机场塔台）
机场塔台的建立，可以充分发挥机场在机坪运行管理中的主体作用，以应对航班量不断增大、规模不断扩大带来的日趋复杂的机坪地面交通环境。
不仅如此，机场塔台还可以更加有效的整合停机位等资源，更安全高效的管理机坪内航空器和保障车辆的运行，来提高机场整体的运行效率。
机场塔台将在今年年底前竣工，
届时，
旅客或许可以看到大连机场
双塔台的独特“风景”。
跑道“盖被”
什么是跑道“盖被”呢？
跑道“盖被”，通俗意义上讲即跑道大修，是对现有机场跑道、联络道加盖，并进行“雾封层”养护，采用煤焦油类封层材料的跑滑大修工程。
大连机场现有跑道自年进行了沥青混凝土加铺，至今已经运行12年，道面老化在一定程度上影响了机场的运行安全和运行效率。
今年上半年，大连机场将对跑道及相邻联络道道面进行加盖大修，为原道面处理及加盖、助航灯光灯具更新、标记牌更新、助航灯光电缆更新等。5月底竣工后将有效提高机场运行效率和安全保障能力！
不过旅客不必为
可能影响航班运行而烦恼，
因为跑道“盖被”是不停航施工的！
机坪全景监控系统
年，
又有一个机场安全保障利器要来啦！
它就是大连机场机坪全景监控系统。
通过在航站楼屋面、机库屋面、消防执勤点等多个监控位置部署44台高清视频监控枪式摄像机、9台高清球型摄像机来实现机坪区、跑滑区全景可视。
机坪全景监控系统将在下半年正式上线，不论是误入机坪的小动物或是其他安全隐患，在它的“天眼”下都将无所遁形，大大提升机坪安全保障力度！
来源：大连国际机场、新商报、半岛晨报、新闻大连、网络综合
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