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有这样一群人,他们夏顶烈日,冬踏冰雪,风里来雨里去,在机场内来往穿梭,接送每一架飞机的降落和起飞。他们就是一群默默无闻的飞机维修工作者,被人们称为——机务。
“心中牢记“三个敬畏”,30字安全工作要求”
机务的工作比较繁杂,其中光航线机务就包含了日常航前、过站、航后等例行检查,以及机上机下消毒、机舱内清洁和停场故障排除等工作。他们在工作中都只专注于一个目标:排除飞机故障、确保飞机适航,保障乘客与机组的安全。机务的工作强度大,工作时间长,经常要通宵工作,尽量减少航班延误,身上更背负着整个航班旅客与机组人员人身安全的责任。
机务不是每天机械性的完成任务,而是要时刻思考,让自己做的更好。执着坚守,是每个机务人心中的信念;精益求精,更是每个机务人对自身的要求。心中始终牢记安全工作要求:
脑要紧起来;心要细起来;眼要亮起来;
脚要勤起来;脸要红起来;手要硬起来;
“五一保障,安全第一”
刚刚过去的“五一黄金周”,客流明显增多,疫情防控丝毫不能马虎,机务更是要在消毒方面严格执行。在乘客和机组人员下机离开后,机务要穿上防护服,戴上护目镜等防护用品,对飞机进行通风和消毒,不放过每一个角落,驾驶舱、厨房、厕所、空调出风口、客舱小桌板等位置都严格进行消毒和清洁。“对工作的极致追求”
同时,机务也需要保持较高的维修工作标准,比如每一个航后认真检查机轮和刹车的磨损情况,及时更换磨损超标的机轮和刹车,避免检查不到位引起航班延误。临近夏季,雷击概率变高,需要额外