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据当地一位网友介绍，由于危险品运输的特殊性，国家已有相关意见稿指出道路危险货物运输驾驶人员每日驾驶时间不得超过8个小时；连续驾驶4个小时应当停车休息至少20分钟；在48小时内，连续工作时间超过10小时应当至少连续休息8个小时；驾驶时间累积达到50个小时，应当休息至少24个小时。而营口诚邦危险品运输公司为了牟利，钻底道不对危险品车辆实行管制措施的空子，强制司机在高速公路驾驶时长已满（或达到每日最长工作时间）后走底道无间断工作至深夜。

网友表示，这种行为不仅增加了化学品在运输过程中因高温，碰撞等不可抗力而对周边道路环境产生的危险，还严重地剥夺了司机的休息时间，极易引发疲劳驾驶。车队内部的司机师傅们对此多有不满，向主管人员提出意见后却被一次次驳回，并以“管理方式改革”为借口掩盖其行为的恶劣。

营口市交通运输综合行政执法队回复：

一、企业基本情况。辽宁营口诚邦物流有限公司于年4月12日依法取得危险货物道路运输许可，许可证号码****，许可有效期为-04-12至-04-11，许可经营类别为危险货物运输（2类1、2项，3类），公司注册地址为：营口市金牛山大街东※号，联系人为王※，****07，企业名下有车辆39台。

二、核实调查情况。

1.深入了解投诉需求。为充分聆听投诉人的诉求与建议，我队于3月14日、15日多次尝试与投诉人联系，电话均转移至小秘书无法接通。

2.约谈企业督促调查。针对投诉内容，我队立即对辽宁营口诚邦物流有限公司主要负责人开展约谈，要求企业成立调查小组，重点核查企业每台车辆每日运行情况，核实是否存在疲劳驾驶、是否存在从业人员向主管人员提出意见后却被一次次驳回等行为。是否严格按照《道路运输车辆动态监督管理办法》履行动态监控主体责任，执行设置超速行驶和疲劳驾驶的限值。截止目前企业已排查完毕，尚未发现存在投诉人举报的以上问题。该企业严格执行驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟的驾驶时间要求。

3.进一步核实调查情况。我队借助动态监控平台调取该公司名下37台车辆（不含挂车，挂车无法单独运营）3月1日早8点-3日早8点及3月12日早8点-3月14日早八点两个48小时时间段的车辆运行轨迹，经过逐台车辆的筛查，尚未发现该企业名下车辆的驾驶员存在48小时内，连续工作时间超过10小时及无间断工作至深夜等疲劳驾驶的行为。同时，调取连续两周的动态监控数据排名，该企业动态监控数据排名逐渐提前成绩较好。其中辽宁营口诚邦物流有限公司2月28日-3月6日全市排名（共计家企业）总分93.13，车辆入网率%车辆上线率%轨迹完整率%数据合格率99.9%卫星定位漂移车辆率0%平均车辆超速次数1平均疲劳驾驶时长0。3月7日-3.13日排名79（共计家企业）总分94.53车辆入网率%车辆上线率97.3%轨迹完整率99.6%数据合格率%卫星定位漂移车辆率0%平均车辆超速次数1平均疲劳驾驶时长0。

三、下一步工作打算

为有效督促辽宁营口诚邦物流有限公司落实好各项安全生产主体责任，我队将继续通过科技化手段利用动态监控平台实现对危货车辆运行全过程的实时监管，进一步提高企业动态监控管理水平；加强对企业的教育培训，强化企业安全生产意识；加大督查检查力度，做到发现问题立即查处，绝不姑息，坚决杜绝疲劳驾驶行为，促进企业合规经营，守法经营。感谢您对我们工作的支持与信任。

说明：本文内容来自人民网地方领导留言板；