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最近青岛有多个交通项目又有新进展

对青岛人来说极有意义

一起来了解一下

(来源于：摄图网)

近日，青岛到连云港铁路已完成全线铺轨，距离通车仅一步之遥。目前，青连铁路正在进行洋河口站以南的联调联试，洋河口以北到青岛北段将于10月25日和济青高铁胶州北到红岛段一起进行联调联试。

最后一段长轨换铺完成以后，标志着青连铁路轨道工程全部结束，青连铁路即可与红岛站实现无缝连接，济青高铁的列车可以经过红岛站，经青连铁路进入青岛北和青岛站。

青连铁路是我国南北沿海运输通道的重要组成部分，由青岛北站引出，经洋河口南下，引入江苏省赣榆北站，与连盐铁路相接，正线长公里，其中山东境内公里，连云港境内8公里。山东省境内共设红岛、洋河口、青岛西、董家口、两城、日照西、岚山西7个车站。

年年底，青连铁路将和济青高铁、石济高铁齐河至济南东段、董家口疏港铁路等一起通车，不仅形成了济南青岛间的运输大通道，而且青岛到上海的列车运行时间将缩短至4个小时。

石济客专齐河至济南新东站区间上周开始联调联试。联调联试结束后，齐河至济南新东站区间将具备开通条件，标志着石济客专实现全线开通。

而济青高铁年内也将同步开通至济南新东站，石家庄到青岛的火车运行时间将从现在的近5小时缩短至2小时30分钟，济南至石家庄的通行时间将由原来的2小时缩短至80分钟。

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郑济高铁山东段规划选址意见日前开始公示，这意味着郑济高铁山东段距离开工建设又近了一步。

山东与河南虽然地理毗邻，但两地之间的铁路客运并不方便。目前，经铁路从青岛、济南至郑州，均需要绕行，无法走直线。

△目前青岛到郑州，铁路出行走向图。(截自百度地图)

而从济南、青岛两地前往长沙、重庆、武汉、西安等城市的高铁车次又都在郑州东站经停。但由于需要绕行，出行时间大多都在6个小时以上。

而按照正在公示的郑济高铁山东段规划选址意见，郑济高铁建成后，郑州到济南将无需绕行徐州，两地车程将从原来的3个半小时左右，压缩至最快仅需1个多小时。

郑济高铁河南段已开工建设，全线预计年建成。

△郑济高铁山东段走向示意图。制图李晓萌

郑济高铁将通过联络线与济青高铁相连，济青高铁通车后济南至青岛1小时直达，郑济高铁通车后，青岛至郑州最快则可2小时到达，较之目前的6个小时，运行时间大幅缩减。

通车后，青岛到郑州、长沙、重庆、武汉、西安等城市可以说相当方便了!

环渤海潍烟高铁计划将于今年12月开工建设，力争年完工通车。据悉，这是继潍莱高铁之后，第二条经过平度市的高铁线路。根据规划，潍烟高铁将在平度市境内设平度西站，并修建联络线连通青岛方向，与在建潍莱高铁平度北站预留接轨条件。

据悉，潍烟高速铁路(潍坊-烟台)，简称潍烟高铁，是环渤海高速铁路的重要组成部分。线路起自潍莱铁路昌邑南站，自昌邑南站引出，途经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、烟台开发区、福山区，正线接入青荣城际铁路龙王山线路所连通烟台站及荣成方向。新建线路长度为.公里，其中,潍坊市境内20.9公里，青岛市境内10.7公里，烟台市境内.公里。

青津有望缩短至2小时内

据悉，规划中的环渤海高铁由哈大高速铁路(大连-沈阳段)、秦沈客运专线(沈阳-秦皇岛段)、津秦高速铁路(秦皇岛-天津段)、津潍高速铁路(天津-潍坊段)、潍烟高速铁路(潍坊-烟台段)、青荣城际铁路(烟台-威海-青岛段)组成。其中，哈大、秦沈(已并入京哈铁路)、津秦高铁等段早已建成通车，大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海新区，已经有高铁和动车开行。

环渤海高铁线路开通后，将串起威海、烟台、潍坊、东营、滨州、德州、天津、秦皇岛、大连等地。目前，天津到青岛需要4个多小时，未来只需不到2小时;天津到烟台需要5个多小时，未来只需2个小时左右。

以后咱青岛的出行是越来越方便啦

速度是越来越快了

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