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本怪盗团特邀作者逍遥僧

（怪盗团按：此文是我的一位朋友所写。他生在湖北，曾在南方工作，后来去了辽宁营口成家立业，迄今十二年了，在营口是公司高管、扛把子人物。对营口、对东北的一切，他经常吐槽，带着恨铁不成钢的无奈。要离开营口吗？已经太晚了，而且营口的问题不止是东北的问题，在全国其他地区也在上演。我们经常在说“用户下沉”“人口红利耗尽”“三四线城市空心化”“老工业城市的困境”，各种互相重叠甚至矛盾的概念，不是所有人都能理解。逍遥僧作为一位“新营口人”，根据第一手资料写下的东西，非常有借鉴意义。我已经读了两遍，邀请大家一起来读。）

过年时回老家，认识了一位漂亮的敢爱敢恨知书达理的小师妹，和我的朋友一起合开了一间民宿，有格调，有想法，有品味。

我们虽然只是围炉清谈了一下午，却也甚为投缘。

回到营口，总想着为民宿做点什么，看着我一书柜的闲书，挑选了一箱子寄了过去。

小师妹甚为开心，发朋友圈感叹：前不久，山东的朋友寄了满满的一箱书给我们，迷着多了朋友。仿佛在浩瀚夜空，伸手触摸到了闪烁的星星。

那“山东”两个字分外刺眼，我却并不怪她，她知道我来自营口，但在我大多数的家乡人眼里，营口和东营傻傻分不清，而山东的东营，尽管也是一个小地方，但却比辽宁营口有名得多。

这是山东东营，石油之城、黄河入海口、方兴未艾

我不禁又想起两年前过年回家一位长辈的酒后训话：你怎么从一个经济不发达的地方，跑到一个经济更不发达的地方去了？

我一时无言以对，只能闪烁其词。

我来自中部省份最偏远的山区，属于经济最不发达的落后城市，这几年大力发展旅游事业，加上通高速，通铁路，城市发展日新月异。训斥我的长辈，也并不是见多识广的厉害人物，无非是看看新闻刷刷朋友圈，便也知道东北的不济，于是酒后训斥，带着对家乡的骄傲和对后辈的不满。

曾经的辽宁，曾经的辽老大，曾经的东北工业基地，竟在我长辈眼里变得如此不堪，令人唏嘘。

我在北京有一个搞金融的朋友，我管他叫作”十万个是不是“，我和他的第一次见面在国贸旁边的一个饭馆，介绍我们认识的朋友反而晚到，我们俩都属于自来熟的那种，很快聊在一处，当他知道我一个南方人居然来自东北，马上问了好多问题：（怪盗团注：此人就是我，我在朋友圈有“十万个为什么”之称，因为我特别爱问问题。）

你们东北是不是到处都是戴金链子的大哥？

你们东北是不是好多黑社会？

你们东北经济是不是滑落得很厉害？

你们东北的好看姑娘是不是都去东莞了？（怪盗团注：我绝没有提过这个问题，此乃夸大其词！）

你们东北的官员是不是都跟黑社会称兄道弟？

你们东北的工厂是不是都黄了？

你们东北是不是动不动就喝酒打架？

……等等如是。

这是辽宁营口，曾经的共和国长子、开发区之城

我有些不耐烦，一开始还认真解释，后来见他未必认真在问，也就开着玩笑应付着，推杯换盏之间，宾主尽欢。

时年是年，那顿酒之后，我们断断续续在北京见了几次，每一次都绕不开这个话题，只是随着这几年的变化，问题又变成了：

东北的漂亮女孩是不是都在做直播？（怪盗团注：我问的明明是“东北的大哥是不是都在做直播）

?东北的很多城市是不是变成死城？

?投资不过山海关是不是真的？

?东北吃饭是不是不能瞧别人？

……

??

我不禁想起一首网络歌曲，歌词大致如下：

打南边来了个纹身大哥

带着一个白貂妹子

打北边来了个光头泡子

带着十斤的大金链子

泡儿抬头定睛观瞧

大哥昂首注视着光头

烧烤摊上十分紧张

因为他们两个瞅对眼了

刀枪剑戟斧钺钩叉

烧饼馒头包子麻花

大哥地妹子躲得老远

因为白貂好几万呢

能动手就别吵吵

电炮飞脚忙着招活

能打架就别废话

必须整明白

你到底瞅啥

你瞅啥啊

瞅你咋地

卧草泥马干仗啊

你瞅啥

你瞅啥呀

你若有兴趣，可移步B站搜索关键词欣赏。

“你瞅啥？”“瞅你咋的？”“你再说一遍！”

玩笑之余，我们的话题总离不开东北的衰退、萎靡，东北人的粗俗、好斗。他们都当作谈资，我心里却另一番滋味，一阵感同身受的悲凉。

但其实，我认识的东北人大都不是这样。

因为城市化早的缘故，东北的中老年人的文化水平绝对高于国内同期水准；

东北人多开朗、幽默、好交友；

?

东北人多人高马大、体格健壮；

东北人多淳朴，他们经常挂在嘴边的一句话是“我们可没有南方人那么多心眼”；

?东北人多达观，他们的眼里，南方人都勤劳，而他们则更懂享受生活；

东北人买房子追求大面积大客厅朝向正，东北人在穿着上的支出让我赫然；

但有一点，东北人和其他国人惊人的一致：对于东北现况的不满，外地人多是调侃戏谑的不满，而东北人却只能是无奈伤感的不满。

东北经济未必是在倒退，但和中东部省份比起来，数据确实不够瞧，在经济增长率这一项指标，东北三省经常轮流坐最后一名。

而东北人说得最多的是：东北留不住人才。

我曾经参加过营口市政府相关部门组织的座谈会，会议主题是关于如何留住本地人才和吸引外地优秀毕业生。人事单位拿出了一系列政策，但每一个政策落实到具体执行部门时，与会的该部门副职领导（有些部门甚至只派了科员）总会用一句话应对：“这个我需要回去请示相关领导”，两个多小时下来，没有一项政策落到实处，也没有一项政策有落实的时间表，会议就这样结束了。

东北的时间好像停了，漫漫秋日，永不间断

结束的时候，一位领导看上去不甚满意，在走出会场的时候嘀咕了一句“我们来研究如何留住人才，真是笑话，你看看在座的哪一个领导的小孩留在营口？”

当然，也许在当晚的电视新闻或者报纸媒体上，这次会议又变成了一次成功的会议，它打响了营口市留才计划的第一枪，与会代表高度肯定市委市政府的英明决策，完全认识到营口市留才计划的重要性，与会代表激烈讨论，群策群力，参会的企业代表也对留才计划表示了充分的肯定，并表示希望留才计划快速出台，造福营口。（我没有去查当天的新闻，以上这篇新闻稿是我编造的，但我想若我是记者，大抵会如此描写）

而这个所谓的留才计划，就如同这许多年颁发的“关于东北振兴的政策支持”一样，雷声大，雨点小，不了了之了。

又换了一届政府，想必有更重要的事情要关心。当然，东北的经济还在持续的走低，而东北的人才也还在持续的流失。我相信本届政府，比我这个升斗小民还关心。

我当然关心，因为我已经在营口生活了十二年，户口也早迁到营口，成了名副其实的“营口人”。

年，因为工作的缘故，我来到营口，第一顿招待宴上，好客的营口人上了当地人最喜欢的生腌虾爬子，我壮胆吃了两只，顺理成医院。

一名女医生给我看病，听口音知我是外地人，遂询问我来由，我如实相告。女医生半真半假地说道：“不给你治了，你说你们来做什么？都是些污染项目，把我们营口的环境都污染了”。

营口确实是空气、水、固体污染一个都没少

虽然后来女医生也给我开药治病，但全程冷脸，好不尴尬。

那时我就职于尚未因连环跳楼而闻名神州的制造企业，与现在营口市主推的“重大”项目某铝、某镁、某铜、某钢比起来，似乎污染并没有那么大。

我想那女医生现在要么已经出离愤怒，要么已经无力吐槽了。

我还记得07年吃咸虾爬子的那场宴席，陪我们吃饭的是一位企业服务局的官员，他十分自豪地跟我们介绍营口是有名的”三水”城市，水果、水产品（海鲜）和水稻。而这三样如果在“重大”项目林立的城市里，是否还能成为城市标志，我心里打上一个问号。

何况，就算是在十二年前的那场宴席上，不得不说那位官员的话也有往脸上贴金的意思：隔河相望的盘锦大米驰名天下，可你听说过营口大米吗？临近的大连獐子岛海鲜名扬四海，可你听过营口当地的著名海鲜？至于水果，都说盖县的苹果好吃，可跟隔海相望的烟台苹果比，似乎要逊色不少。更勿论这个季节，满大街都是大连的樱桃。

但无论如何，对于土生土长的营口人，相较于现在的“重大”城市，他们更怀念那个以轻工驰名的“三水”城市吧。

吊诡的是，营口最近一次全国“榜上有名”的居然是荣列中国十大鬼城之列，可你要问问外地人，他们对中国的十大鬼城，最有印象的还是鄂尔多斯这种知名度较高的城市，就算是名列十大鬼城，营口还是“陪跑”的角色。

整个东北都充斥着鬼城，营口绝不是最后一个

营口城市不大，却有好几个开发区：西市高新区、东城中小企业园、沿海产业基地、已经基本成熟的鲅鱼圈区和新鲜热辣的辽宁自贸区营口片区。造成部分“鬼城”的原因，不言而喻。

我初到营口之时，辽宁正在风起云涌地推动“五点一线”的建设，而仅仅十二年以后，在经历了赵市长、高市长、葛市长、余市长和许市长之后，还有多少营口人记得所谓五点是哪五点，而那一线又是哪一线？

当然这并不能阻碍营口的上下官员和老百姓热情洋溢地投入“一带一路”的伟大工程之中。

作为一名营口人，我衷心希望成功。

说大了，说远了，其实勾起我今天写这篇文章的初衷，只是一件小事：因为出租车司机又到营口市政府门口聚集请愿，刚刚被营口老百姓接受的共享助力车，听闻又要被取缔了。

对于我来说，共享助力车对我帮助不大，我住的这个偏远地方甚至都不是助力车的停放点，我只是前几天尝鲜一般去试了试这小蓝车，但我身边的朋友都愤怒了，在朋友圈里纷纷转发，要求恢复低碳环保便捷的小蓝车。

我因此和几个朋友聊了此事。

?

A是自由职业者，小蓝车的忠实拥趸，他在朋友圈里非常气愤，痛骂出租车司机，号召大家共同抵制出租车，他说这不是第一回了，之前的滴滴专车、共享单车，都因为出租车司机的市政府集会抵制而在营口销声匿迹，而A经常在市内奔波，对小蓝车这样的便捷工具非常喜欢。

B是某运输集团老总，他很冷静地分析了情况，认为小蓝车的投入手续并不完善，但以在东北的办事方式，想让手续全部完善，几乎不可能。小蓝车的投资公司肯定跟政府申请过手续，但政府有之前的滴滴专车等前车之鉴，不会轻易下手续，但又会默许小蓝车面市，届时看民众和出租车司机的反应，进可攻退可守。

此处的“小蓝车”是指这种共享助力车

C有自驾车，对小蓝车需求不高，他对大家针对出租车司机感到不解，在他看来，高昂的出租车牌照费用是压在出租车司机身上的大山，出租车司机都是普通人，也有生存的权力。而归根结底是控制出租车牌照发放的部门。

尽管他们观点不同，但总是以这样的对话结尾：“这就是现况，我们能如何呢？”

我知道他们的指向在哪里？我不想说，其实也不能说。

他们喊着改善“营商”，其实营口正在经历“营殇”。

作为一个生活在营口的外地人，如果不想离开，就只能和营口人一起经历这场“营殇”。

可除了写这篇文章，我又能如何呢？