邮票名称：T49邮政运输

英文名称：TypesofMailTransportation

版别：影写版加磷光条杠

设计者：李印清

印刷厂：北京邮票厂

发行量：万枚

4-1面值2分水路邮运

4-2面值4分汽车邮运

4-3面值8分火车邮运

4-4面值10分航空邮运

邮政运输（Parcelposttransport），是指通过邮局寄交进出口货物的一种运输方式。邮政运输比较简便，只要卖方根据买卖合同中双方约定的条件和邮局的有关规定，向邮局办理寄送包裹手续，付清邮费，取得收据，就完成交货任务。

国际邮政运输分为普通邮包和航空邮包两种，对每件邮包的重量和体积都有一定的限制。如一般规定每件长度不得超过1米，重量不得超过20公斤，但各国规定也不完全相同，可随时向邮局查问。邮政运输一般适合于量轻体小的货物，如精密仪器、机械零配件、药品、样品和各种生产上急需的物品。

邮政起源

邮政起源存在三种观点“到底中国邮政历史应该从何时起算，业界专家分为三派。”天津市邮政函件局综合办公室主任季文军告诉记者，这三派的观点分别为天津起源说、上海起源说和北京起源说。

据市邮政文史中心专家魏普金介绍，业界专家之所以形成三个派别，主要基于三个事件：第一是年3月23日，天津开始试办邮政，国家首次收寄普通百姓的信件，这是中国邮政史上的里程碑；第二是年7月，发行了清代海关试办邮政时期的第一套邮票——大龙邮票，这套邮票由天津发行、上海印刷；第三是年3月20日(清光绪二十二年二月初七)，光绪皇帝批准开办国家邮政，这一天即“奉旨成立”的日期。

从这次发行邮票的年份看，国家邮政总局是以年皇帝下诏作为中国邮政历史的开端，而这在业界专家中再次引发争议。

“官办官民共用”即邮政开端

据史料记载，清光绪二年(年)，中国海关总税务司赫德请设送信官局，总理衙门就此致函北洋大臣李鸿章征求意见。李鸿章随即向总理衙门建议并获同意，由赫德主持，在北京、天津、烟台、牛庄(营口)、上海五处海关仿欧政办法，试办邮政。年春，赫德指派天津海关税务司德璀琳以天津为中心，在上述五处海关实施该项计划。3月23日，德璀琳率先在天津发布公告，开始收寄华洋公众信件，又先后组织了以天津为枢纽的海运和陆运邮路。年7月，天津发行了我国历史上第一套邮票——大龙邮票。

“可以说，中国邮政天津起源有两层意思，一是说年3月23日是我国近代邮政之起源；二是说天津是创办近代邮政的五处海关之首。”魏普金告诉记者，其实早在此之前，当时的海关内部就已经开始办理邮政业务了。清同治五年(年)，北京、上海、镇江、天津海关先后设立邮务办事处，开始只收寄各国驻华使馆的文件和海关本身的公私信件。年1月7日，天津邮务办事处开始收寄外侨的信件。但由于这段时期并没有收寄普通百姓的信件，因此业界认为这不属于近代邮政的开端，近代邮政的开端应该是“官办官民共用”。

12月30日，我国将发行《中国邮政开办一百一十周年》纪念邮票1套1枚，面值1.2元。这枚邮票的发行再次引起了业界专家的







































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